Koyama Driving School 綱島校の口コミ・体験談
投稿者名：ソフィ | 入学期間：2018年頃に１ヶ月～１年間 | 開始時のレベル：初中級
★★☆☆☆
教官の質:2
設備・教材:2
レッスン内容:2
立地・雰囲気:3
サポート対応:1
料金:3
【教習所の悪い所、改善すべき所】
とにかく、経費削減のためなのか教習車(バイク)はボロいし、教官は少ないしで同じような料金でもっと充実した教習を受けられる所はいっぱいあるのではないか？と思います。バイクは危険な乗り物ですし、多人数を一度に安全に注意しながら教えないと行けない教官は大変でしょうし、イライラすると思います。ですが、そちらの経費削減の負担を教習生側にも課すのはおかしい話ではないでしょうか？
とにかく、経費削減のためなのか教習車(バイク)はボロいし、教官は少ないしで同じような料金でもっと充実した教習を受けられる所はいっぱいあるのではないか？と思います。バイクは危険な乗り物ですし、多人数を一度に安全に注意しながら教えないと行けない教官は大変でしょうし、イライラすると思います。ですが、そちらの経費削減の負担を教習生側にも課すのはおかしい話ではないでしょうか？
| 【各評価理由】 | |
| 教官の質 :2 | 技能の合格基準がよく分からない。基本的には良い教官が多いと感じますが… 大型二輪の教習で、ここは教官の後を付いて回るのではなく受ける課題の所に教官が立っており各自で課題をこなしながらコースを回るのですが、課題の所に立っている自分の担当ではない教官の方からは「姿勢もいいし、タイムも規定範囲内で出来てるからその調子でね」と言われ、自分でも大きな問題はなくクリア出来ていると感じていたのですが(スラローム、一本橋の時間だったのですが、どちらも規定タイムは余裕でクリアしてました)教習終わりに原簿を返してもらったら再教習になってました。合格基準が明確になっていないからこそ教官・教習所側のさじ加減でいくらでも再教習に出来てしまうのかな？その方が教習所も儲かるでしょうしね。 |
| 設備・教材 :2 | 走ってる最中にギアが入らないなんてのはザラです。酷いものになると走行中にギアを変えてもいないのに急にエンジンが止まります。ニュートラル中に3500回転位まで上げるとエンジン止まるバイクなんてのもありました あと、恐らく教習所という低速走行で半クラ多用という特性上仕方ないのでしょうが、ほとんどの車体でクラッチが焼けぎみです。 |
| レッスン内容 :2 | バイク教習は人件費削減のためなのか、教官1人に生徒3人程度で行います。なので、一番後ろになってしまうとヘルメットをしているので教官の声が聞こえない！聞き返そうにもドンドンと教習は進んでいく！という状況が多々ありました。同じ課題を受ける生徒同士が一緒になるのなら分かりますが、恐らく分ける基準は第一段階か二段階かのみです。教習2回目の人が第一段階終盤の人と同じ何て事もあります。まだぎこちない2回目の人とスイスイ走れる人が一緒なので、生徒同士はお互いに凄いストレスだと思います。初回教習は流石にマンツーマンか初回の生徒同士ですが… |
| 立地・雰囲気 :3 | 立地は悪くないと思います。綱島駅から徒歩10分くらいかな？途中にコンビニもありますので飲み物等を買って行く事も出来ます |
| サポート対応 :1 | 配車手続きをしたときに教習原簿が見つからなかったらしく(保管は教習所側が行う)「あとの手続きはこちらでやっておくので待っていてください」と言われた。個人情報も書いてあるものなのだからちゃんと管理してほしいものです。 |
| 料金 :3 | 概ね近辺の教習所と似たような料金。ただスケジュールコース等のオプションは少し高いと思います。再教習料は他の教習所の料金が分からないので割愛いたします |
ペーパードライバー講習
初心運転者講習
高齢者講習
フォークリフト免許
牽引免許
大型自動二輪
普通自動二輪
大型特殊自動車
準中型自動車
普通免許（普通一種）
| 2019年07月28日 コメント(0) |
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