【乗車券について。】
通常は教習前に自分で機械を操作して発券するとランダムで教官の名前が印字されるのですが、丁度、学生らしき集団の免許取得と時期が重なってしまったためか、私が学校に到着すると発券済でした。自分で発券しようとしても、「こちらで発券するから大丈夫ですよ」と言われ、結局一回も自分で発券したことはありませんでした。とても有り難いのですが、裏で担当教官を操作されているのではないかと疑ってしまいました。たまたま合わない教官ばかりになってしまったからかもしれませんが、不人気の教官ばかりにされたのでは？と時々思っていました。本当に親切でやって下さっていたのならすみません。

【小柄な人へ】
私は小柄です。申し込みの日に座布団を持って行って、実際にブレーキやクラッチがきちんと踏めるのか空いている車両で確認させて頂けました。しかし、「座席が調節できるからまずは座布団なしで座ってみて」と言われ、「座布団も当ててみたい」と言ったのですが「なくても大丈夫」と言われたので当てませんでした。しかし、結局最後の1時間と申し込んだ自由練習1時間と検定は座布団を敷いて運転しました。感想はというと、全然違います！安定感が！とくに坂道発進がやりやすくなりました。これは、私の主張が足りなかったから教官は悪くないのですが、自分の体の感覚は自分でしか分からないですし、力も男性よりないですし、後で後悔しないように自分できちんと対応していくと良いと思います。

【各評価理由】
教官の質 :1	不愉快なことは色々ありましたが、3つ挙げます。 1.癖になっているのかもしれませんが、理由がどうあれ隣で舌打ちされるのは不愉快でした。 2.チャイムがなると教官がでてきて、前もって発券した乗車券に印字されている教官の名前を確認して始まるのですが、その時にまだ自分の担当教官が来ていない時は驚きました。1番前に並んでいたのに1番最後になりました。遅れて来ても謝りもしませんでした。(気づいていない？)1秒も無駄にしたくないという気持ちで教習しているのです。少しくらいは多目にみますが、態度が気に入りませんでしたので、厳し目に記入しました。 3.口を開けばダメ出しばかりで、うんざり。褒めることを知らない教官ばかり。指導者としてどうかと思います。命を奪うものですので、厳しいのは大事ですし、こちらも真剣です。ダメ出しばかりでは自分で自分を教えるのが下手だと言っているようなものです。出来ないものを教えるのが教官の仕事です。自分の教え方を日々振り返ってみて、生徒の様子を見ながら教え方を変えたり、同じ説明でも色々な言い回しで、その生徒にヒットするよう努力をするとかして欲しいです。自分と同じ理解の仕方を相手がするとは限りません。現状に甘んじてる教官ばかり担当になったようです。ただし、検定の教官は唯一良かったです。
レッスン内容 :1	授業が始まって前半の30分くらいは、教官が運転するので助手席に座っている時間が長いです。(授業が入っていない空き時間に、時計をみながら観察していました。また、初めての実技だからそうしていた訳でもなく、普通車はどの段階にある人も前半の30分くらいは助手席に乗っています。※ただし、路上教習は観察していないので不明。私は習うより慣れろで、実際に操作をして感覚を掴んでいきたいタイプですので、挨拶や乗り降りも合わせると実際に自分が運転できるのは10〜20分くらいで、感覚を掴んだ頃に終了になってしまって残念でした。都会育ちで車に乗る機会が少ない、車が身近ではない人や、いきなりは怖いという人には良いかもしれませんね。
立地・雰囲気 :2	事務員の方はとても忙しそうでした。忙しいにもかかわらず、笑顔で丁寧に対応しようと心掛けているのが伝わって来て、とても好印象でした。それに比べて教官はのんびりしていますね。電話の一つくらい取って手伝えばいいのにと思ってしまいますが、できないのでしょうね。
料金 :1	上記に上げたように、実際に自分で運転席で操作する時間が授業時間の半分以下という理由により、倍の料金を払っているような感じで、とても高いと感じてしまいました。