1,教習は教習所内の目印で行われることがほとんどで、目印のない実際の路上では再現しにくい技術を習得することになります。
-教官の一人も言っていましたが、この指導方式は「レベルが低い」と思います。学校としてはそうすることでなんとかストレートに卒業してもらうための策なのでしょう。また「最近の教習生の技能レベルはかなり低い」という教官の言葉から教習生のレベルに合わせた指導方法なのかもしれません。しかし、自動車学校の側が考える教習生の卒業時に身につけてほしい技術に照らし、この方法で良いのか甚だ疑問であります。
  (★☆☆☆☆)

良かった点は、丁寧なところだが、聞き方によっては教科書をなぞってるだけと言われてもおかしくない。  (★☆☆☆☆)

所内教習と路上教習では、教官の態度が変わります。これも当然ですよね。  (★★★☆☆)

まずまず普通。  (★★★☆☆)

ここは災厄、運転がうまく出来なくても仮免受けさせて落ちるようにして追加料金をドンドン請求されます。
みなさん、ご注意を  (★☆☆☆☆)

筆記の授業は、重要な部分を分りやすく教えてくれます。声も聞き取りやすく、集中して取り組むことが出来ました。実地の方は、運転で間違ったところなどは、厳しく指導してくださりました。覚えるまで熱心に指導してくださります。  (★★★★☆)

割と少人数で授業が受けられたと思います。
大体同じ日か近い日程で合宿に来たメンバーが一緒だったので、顔見知りといられるのもありがたかったです。
テキストをもとに、具体的にわかりやすく教えてもらえました。
画像や動画なども使い、工夫していたと思います。  (★★★★☆)