【普通自動２輪オートマ限定】
２輪は、マニュアル車よりオートマ車の方が教習は難しいとは聞いていたので、本来ならば、マニュアルで取りたかったのですが、2021年10月コロナ禍の影響でどこの教習所に問い合わせしても年明け2022年1月からの教習開始と言われたのですが、こちらの鴨居自動車学校に問い合わせしたら、オートマ限定でしたら、最短だと年内に免許が取れると言われ、欲しいバイクがオートマだったので、オートマ限定で良いやと思い通い始めました。
教習開始で実際に教習バイク見てビックリ。「デカッ」「オモッ」マニュアル車よりかなりデカイ重い。大型のマニュアル車よりもデカイし重たいとのことなので、最初は不安一杯でした。が、何てことなく、最初に一本橋2回落ちただけ、S字、クランク、スラローム、急制動、坂道、、、教習中パイロン接触も一度も無く、転倒も無く、何も無く、２段階みきわめ終えて、21日に卒業検定を受けてきました、、、無事にストレートで最短合格できました。点数は90点でした。
同じオートマ限定で可愛い女性が、２、３度教習一緒で卒業検定もたまたま一緒だったので、開始前にお話しできたのが緊張が解れて、本当にめっちゃ助かりました。

1月6日卒業検定頑張れぇー(p｀･Д･´q)
本当にめっちゃ応援してます❗️

教官とダンデム、、、俺は無かったぞー。イチャイチャしてる感じに見えてしまう教官がいた様ないない様な、、、わからないこと、できないこと、コツ、何でも教官に聞くのが良いと思います。俺は、スラロームのコツというかアクセルワークも２段階みきわめでコース案内時に教官の後ろ走って、音を聞いて、初めてやり方を知ったが、いきなり卒検本番では上手くはできず、0.2秒オーバーしてしまいました。できない人には、あーした方が良い、こーした方が良いと教えてくれるみたいですが、ある程度できる人にはあんまりアドバイスしてくれる教官が少ない感じなので、できる方でも不安はあるだろうから、女性の二輪教官もいますし、話しやすい教官に自分から何でも聞いた方が良いと思いました。
オートマ限定は、教習生も少なく、女性の方が多い感じがしましたが、クラッチ操作が無くエンストしないオートマよりもマニュアルの方が、S字、クランク、スラローム、一本橋においては難易度は低いと思いますので、マニュアルで取る方をおすすめします。坂道、急制動はオートマの方が楽です。女性でオートマ限定免許取る方は本当にスゴいと思います。
卒業検定は、一発中止になる項目がやはり余計に緊張する感じに思います。自分の場合はクランクに入って直ぐに「あっ、いつもと違う」と思い、そこで緊張してる事に気付き、ブレーキ最小限でアクセルはずっと少し開けたままを意識して、普段よりもふらつきながら通過。一本橋では、心の準備が整う前にスタート位置に着いたらすかさず教官の「はい。どうぞ。」で 、慌てて発車、橋に乗った瞬間にふらつき、落ちると思ったので、しっかりと前を見て、少しアクセル を開いて調整し、後半少し粘ったが、いつもより早いタイムだったと思います。
教習時より卒業検定の時の方が上手く出来るという人は少なく、ほとんどの人が教習中は出来ていても卒業検定では出来なかったという人の方が多いはずです。
限られた教習時間、最短の教習時間で取りたい方は尚更に普段出来ていても苦手意識が少しでもある項目などは、教官に的確なアドバイスをもらって練習した方が、効率が良く練習でき、普段の実力が発揮できない卒検においても合格できる近道と思います。
これから免許取る予定のみなさん頑張ってください❗️
昨日卒検落ちてしまった方々、みきわめもらえてるんだから、大丈夫❗️絶対にできますよ❗️
緊張が最大の難関、自分はできると自信を持って、
他の受験生と話したり、緊張を解すのが一番大事だと思います。

【各評価理由】
教官の質 :4	教官も人間なので、合う合わない、好き嫌いはあるかと思いますが、特に嫌に思う様な教官はいなかったですが、全体的に女性の生徒に対しては優しく接しているように見受けられました。
設備・教材 :4	2輪シミュレーターがちょっと微妙な感じでしたが、特に問題は無かったです。
レッスン内容 :5	教官にもよりますが、全体的に親切丁寧な感じでした。
立地・雰囲気 :5	立地は駅近で、雰囲気も良いのでは。
サポート対応 :5	サポートは普通ですが、受け付け業務してる女性の方かと思いますが、最初にどこに行けば良いのか判らずいたところ、声を掛けてくれて案内してくれたのが、３回程ありました。
料金 :3	オプション料金が、ちょっとお高いかなぁーと思いました。