学科では教本とDVDを使って教官が授業を行います。
シミュレーターはSEGAの機械で新しく、楽しく学べました。  (★★★★★)

ただ淡々と仕事をこなして頂きましたね。どこが悪いって事を教えてくれる人と自分で考えて下さいって方と居ました。  (★☆☆☆☆)

卒業検定を見越して、注意すべきところなどちゃんと教えてくれる(一時停止やどこで左右に寄ったり等)  (★★★☆☆)

丁寧な口調で苦手なポイントを分かりやすく教えてくれたり、運転試験前の教習で何度も練習させてくれて試験を一回で合格できた。学科も経験談を踏まえてお話していただいて勉強になった。ただ前述した女性の教官の話は教科書を読んでるだけで興味わかなかった。  (★★★★★)

何よりも嬉しかったのが、テクニック・ポイントを紙に書いて渡してくれたこと。
何処かでつまづいたら、｢はいもう1回｣ではなく、｢カーブがキツイからアクセルをもう少し強く踏んだ方がいいよ。｣
と上手くいかない原因を教えてくれます。
スムーズに進めば、次の技能でやる内容をちょこっと予習させてくれます。
時間の無駄がない感じです。(人による)  (★★★★☆)

苦手のポイントを重点的にレッスンしてくれました。  (★★★★☆)

教官によって差がありますが、女性贔屓な所があるかな？
同じようなミスでも友達の男性は復習になったり。
そもそも予約が取れません。自由に時間が選べるのは一ヶ月近く後の日だけです。
朝8時半に行って抽選ですが、運が悪いと17時過ぎとかです。
二段階に進んだら一日三回乗れる筈ですが、予約が取れていないと二回乗ることも厳しいです。
酷いときには朝「今日は予約が一杯だからキャンセル待ちに抽選に来ても乗れません」と言うメールが来ます。  (★☆☆☆☆)

運転の授業では教官が運転する前に、今日の目標や授業内容を説明してくれます。  (★★★☆☆)

とにかく教官の人の力量によります。教えるのがうまい方とそうでない方の差は歴然です。丁寧で優しく教えてくれる方はかなりレアです。（それをモットーにしてるのに・・・）
技能に関してもあらかじめ予習をしてイメトレしないと何が悪いのかを仰ってくれないので自分で対応するしかありません。
学科は、教えてくれる方は技能でも教え方は上手だと感じました。学科を教えてくれる方に当たるとラッキーですね。テキストにラインを引くだけですが、（どの学校でも同じかもしれませんが）メモをとると良いと思います。その内容がテストに出たこともあります。普段の学校の授業とあまり変わらない印象でした。  (★☆☆☆☆)

学科はほぼ、テキスト棒読み、惰性で進みます。
技能については、指導員によってあたりとハズレの差が大きいです。
路端停車を指示され、広い路側帯であったため、路側帯に侵入する際、法規に沿って一旦停車し安全確認後に路側帯へ侵入しましたが、「日常では不要な操作」とアドバイスされました。
実際はそうかもしれませんが、卒業検定を終えるまでは法規を遵守した指導をお願いしたいものです（その他、交差点右左折時の徐行違反についても、ほぼ全員が黙認です）。  (★☆☆☆☆)