担当制というのがとても効率が悪いなと思います。他の教習所だと、当日予約が可能なところもあって、一日中時間がある日なら、そちらの方が自分の都合で教習に入りやすいです。担当制だと、大学生の休み期間にかぶると1週間2週間入れないことなんてざらにあるので、時間がかかって仕方ない。また大学生ばかり相手をしているからか、教官の態度も高圧的で、とてもしんどかったです。  (★☆☆☆☆)

技能教習について。
50分の内、最初の約20分は指導員が教習内容を一通り説明、運転し、残りの時間は私に練習をさせるといった形です。しかしあの激怒以来、私が練習している間は、進路方向(次を右折、次を左折など)の指示しかしなくなり、技能についてのアドバイスはしなくなりました。喋り方からしても、真剣に教える姿勢は感じられません。『次右ね～』『次左ね～』質問をしても顔も合わせずに『○○しないと走れませんよ～』…と蚊の飛ぶような音みたいな声でつぶやくだけ。ゆっくり練習していると突然、『早く！！他の生徒も待ってるんや！！』と…何のために安心パックコースをつけたのか。技能教習の最初と最後の挨拶も無し。
指導の質も良くありません。一番最初に習うはずの『後方確認』『サイドミラー確認』『右(左)後方確認』『左よし』『右よし』『前方方向よし』も教えてくれること無く、後々転校することとなるK自動車教習所で丁寧に教えてくれました。K自動車教習所では運転教本と教習ノートの二冊を用いて、重要事項を運転教本で最初に確認、ペンで補足まで書いて説明してくれました。タイヤの位置など、普段意識しないところまで細かく丁寧に教えてくれました。失敗したところは、何度も反復練習させてくれました。山城田辺自動車教習所では運転教本すら使いませんでしたが。K自動車教習所との技能教習の質は雲泥の差です。  (★☆☆☆☆)

バイクの練習のとき、一人ずつ走っていくのですが、練習生はたくさんいるのに、時間がなくて、私は一周しか乗れませんでした。私より後の人もそうでしょう。自動車より簡単な操作でしたが、現実には怖くて乗れていません。
バイク練習のときの練習生が多すぎます。もう少し時間が欲しかったです。  (★★★☆☆)

自動車教習所なので、実技と講習があります。まず講習に関しては普通だと思います。教科書を使いそれを淡々とこなしていき模擬テストをするといったパターンです。この模擬テストは結構役に立ちました。実技に関しては上記で述べている通りで良い教官が揃っていています。  (★★★★☆)